Фольксваген празднует мировую премьеру совершенно нового Тигуан

На мировой премьере фольксваген представляет совершенно новый тигуан, а вместе с ним и третье поколение бестселлера. Тигуан - одна из самых успешных моделей фольксваген в современном мире. Более 7,6 миллионов покупателей выбрали компактный внедорожник с момента его дебюта в 2007 году. Новая модель поступит в дилерские центры уже в первом квартале 2024 года.

• Выходит новое поколение Tiguan с прогрессивными технологиями и харизматичным дизайном
• Новый интерьер с четко структурированным цифровым кокпитом, информационно-развлекательным экраном, головным дисплеем и переключателем "Опыт вождения" интуитивно понятен в использовании и основан на конкретных отзывах клиентов
• Новые подключаемые гибридные приводы обеспечивают запас хода на электротяге около 100 километров и быструю зарядку постоянным током
• Новая адаптивная система управления шасси DCC Pro, технология премиум-класса, обеспечивает максимальный комфорт и максимальную маневренность

Кай Грюниц, член правления бренда по техническому развитию: "Последний этап эволюции модульной поперечной матрицы (MQB evo) формирует инновационную техническую основу третьего поколения Tiguan. Благодаря значительной экономии за счет масштаба MQB evo Volkswagen в очередной раз демократизирует многочисленные высокотехнологичные разработки, такие как DCC Pro или новые гибридные приводы с запасом хода на электротяге около 100 км, и делает их доступными для сотен тысяч водителей".

Новые технологические разработки, реализованные в MQB evo, улучшают Tiguan практически во всех областях. Новые гибридные приводы с полностью электрическим приводом около 100 км делают этот внедорожник более эффективным, чем когда-либо прежде. Кроме того, зарядка от сети переменного тока будет более быстрой во всех версиях eHybrid, и впервые в стандартной комплектации также будет возможна быстрая зарядка от постоянного тока. Четко спроектированный цифровой кокпит на базе MIB4, модульной информационно-развлекательной матрицы четвертого поколения, обеспечивает высочайший уровень информации и предоставляет цифровые сервисы и приложения на борту. Концепция эксплуатации разработана таким образом, чтобы она не требовала пояснений. Кроме того, новые системы, такие как функция пневматического массажа передних сидений или матричные фары IQ.LIGHT HD, которые впервые используются в Tiguan, заимствованы от премиальной модели Touareg. Новая система адаптивного управления шасси DCC Pro оптимизирует комфорт и динамику. Система помощи при парковке последнего поколения автоматизирует въезд на парковочное место и выезд с него.

Выразительный дизайн и улучшенная аэродинамика. Компактный внедорожник отличается совершенно новым дизайном. Особенно бросается в глаза мощная передняя часть автомобиля с очень плоскими светодиодными фарами и горизонтальной полосой, покрытой стеклом. Отверстия в решетке радиатора теперь расположены на внешних сторонах бампера, где воздушные завесы обеспечивают оптимальное направление воздуха. Чистый дизайн передней части подчеркивает тот факт, что коэффициент лобового сопротивления улучшился с 0,33 до 0,28. Этот силуэт отличается спортивными плечами над корпусами колес (с колесами до 20 дюймов). Новая горизонтальная светодиодная полоса подчеркивает узнаваемую заднюю часть Tiguan.

Новое поколение кабины пилота и информационно-развлекательной системы. Интерьер Tiguan отличается совершенно новой концепцией и дизайном. Он отличается высокими стандартами материалов и изготовления. Кроме того, новый дизайн кабины интуитивно понятен в использовании, тесно интегрирован и отличается чистым и продуманным дизайном. Модули включают в себя новый цифровой кокпит (цифровые приборы с антибликовым покрытием в альбомном формате планшета), информационно-развлекательный экран размером до 38 сантиметров (15 дюймов) с совершенно новой структурой меню и графикой, новый головной дисплей (проекции на ветровое стекло) и новый многофункциональный переключатель управления автомобилем со встроенным OLED-дисплеем. Этот новый поворотный регулятор с собственным мини-экраном можно использовать для управления профилем вождения, громкостью радио, а также цветами фонового освещения. В отличие от этого, многочисленные функции автомобиля и информационно-развлекательной системы можно легко настроить с помощью естественного языка с помощью нового голосового помощника IDA.

Эффективная линейка приводов. Благодаря MQB evo в Tiguan могут быть установлены различные типы приводов. Например, будут представлены дизельные двигатели с турбонаддувом (TDI), бензиновые двигатели с турбонаддувом (TSI), бензиновые двигатели с мягким гибридным турбонаддувом (eTSI) и подключаемые гибридные системы (eHybrid), которые в будущем будут предлагаться исключительно в сочетании с автоматической коробкой передач (DSG). Как и на моделях Volkswagen ID. и новом Passat, в будущем положение передачи будет изменяться с помощью переключателя на рулевой колонке справа от рулевого колеса с понятным принципом действия. Переключатель поворачивается вперед в положение “D” для движения вперед и назад в положение “R” для движения задним ходом, в то время как стояночный тормоз включается нажатием сбоку переключателя. Все модели Tiguan дополнительно оснащены подрулевыми переключателями за рулевым колесом.

Ходовая часть с электронным управлением для дополнительного удобства и динамики. MQB evo обеспечивает основу для нового поколения ходовой части. Наряду с целым рядом индивидуальных мер фольксваген обновил систему адаптивного управления шасси DCC: в качестве опции предлагается DCC Pro с двухклапанными амортизаторами. Новая модель дополнительно оснащена в стандартной комплектации Vehicle Dynamics Manager – системой MQB, которая дебютировала в текущем Golf GTI. Система управляет функциями электронной блокировки дифференциала (XDS) и компонентами боковой динамики управляемых амортизаторов в системе DCC Pro. Специальные вмешательства в торможение колес и выборочные изменения жесткости амортизаторов повышают комфорт и улучшают характеристики при динамичных поворотах. Это делает управление автомобилем более стабильным, маневренным и точным.

Сиденья для дальних поездок. Новые сиденья ergoActive Plus с пневматической четырехпозиционной регулировкой поясничного отдела и пневматической функцией 10-камерного массажа под давлением идеально сочетаются с высококачественным характером Tiguan. Кроме того, в программе предусмотрена функция автоматического включения обогрева или вентиляции сидений при определенных температурах наружного воздуха.

Впервые в Tiguan установлены фары высокой четкости. Tiguan - первая модель MQB, которая будет выпущена с недавно разработанными матричными фарами IQ.LIGHT HD2. Интерактивная система освещения также разрабатывалась параллельно для Touareg премиум-класса – поэтому у обоих внедорожников одинаковый базовый дизайн фар. HD означает "Высокая четкость", что означает высокое разрешение источников света. В случае Tiguan в общей сложности 38 400 многопиксельных светодиодов (19 200 многопиксельных светодиодов на фару) освещают дорогу и прилегающую территорию на совершенно новом уровне и, следовательно, повышают комфорт и безопасность.

Высокопроизводительные вспомогательные системы. Tiguan в стандартной комплектации оснащен большим количеством систем удобства и помощи. Помимо систем Side Assist (система смены полосы движения), Front Assist (автономное экстренное торможение), Lane Assist (система удержания полосы движения) и Rear View (система камер заднего вида), они также включают динамическое отображение дорожных знаков. Также будет представлен широкий ассортимент дополнительных систем. К ним относятся, среди прочего, следующие технологии: Park Assist Pro с возможностью удаленной парковки (для автоматического въезда на парковочное место и выезда с него, контролируемого водителем снаружи автомобиля с помощью приложения для смартфона) или Trailer Assist (для облегчения маневрирования с прицепом).

Увеличенное багажное отделение в Tiguan. Новый Tiguan увеличился в длину примерно на три сантиметра. Высота, ширина и колесная база остаются практически идентичными предшественнику. Объем багажного отделения нового поколения показывает, насколько эффективно используется пространство: хотя внедорожник лишь немного длиннее, объем его багажного отделения увеличился на 37 литров до 652 литров (при загрузке на высоту спинок задних сидений).