Техно Классика 2023: Volkswagen отмечает 50-летие Passat

В этом году Volkswagen вернется к выпуску Techno Classica. Крупнейшая в мире выставка классических автомобилей предоставит Volkswagen Classic возможность отпраздновать 50-летие Passat, используя слоган “Immer wieder neu” (“Всегда изобретающий себя”). В 1973 году был выпущен Passat - совершенно новое модельное семейство, оснащенное двигателем с водяным охлаждением. Это было началом глобальной истории успеха, которая продолжается по сей день. В ознаменование этой вехи в Эссене будут представлены пять специально отобранных экспонатов Passat. Каталог запчастей Volkswagen Passat.

• Volkswagen на выставке классических автомобилей Techno Classica в Эссене с 12 по 16 апреля 2023 года
• В ознаменование 50-летия Passat Volkswagen Classic представляет старейший в мире Passat и ранний универсал Passat B1

После трехлетнего перерыва Volkswagen примет участие в выставке Techno Classica в этом году с 12 по 16 апреля, представив свои исторические модели как бренд “с сердцем”. Появление Passat в Эссене - это все о Passat. Повседневный герой и классика дизайна, автомобиль ознаменует полвека успеха.

В 1973 году Passat положил начало крупной продуктовой кампании Volkswagen и ознаменовал начало новой эры автомобильных технологий. За дизайн нового семейства отвечал итальянский автомобильный дизайнер Джорджетто Джуджаро, хотя его оригинальный дизайн, известный как EA 272, был списан в последнюю минуту по соображениям экономии. Но Джуджаро продолжил разработку более рациональной модели на базе Audi 80 B1, отличающейся изящным хэтчбеком и измененной передней частью. Оригинальный Passat по сей день остается иконой дизайна. Среди творений Джуджаро также Scirocco I и Golf I, которые были выпущены в следующем году. Volkswagen Passat дебютировал в 1973 году как двух- и четырехдверный хэтчбек-седан. В январе 1974 года последовала версия с кузовом универсал.

“Immer wieder neu”: всегда изобретать себя заново – таков девиз, выбранный Volkswagen Classic в ознаменование юбилея. Passat есть и всегда был автомобилем на всю жизнь. С самого начала покупатели оценили его всесторонние качества, и автомобиль продолжал совершенствоваться на протяжении восьми поколений. Снова и снова на протяжении десятилетий Passat демонстрировал новые смелые дизайнерские идеи, передавая свои испытанные сильные стороны от одного поколения к другому – как это будет продолжаться и в будущем.

На стенде Volkswagen Classic будут представлены пять автомобилей, представляющих историческое происхождение Passat

Passat B1 LS 1973 года выпуска

Новый привод, новый дизайн: серийное производство нового Passat началось 14 мая 1973 года. Семейный седан-хэтчбек был выпущен с небольшой крышкой багажника без сквозного люка; версия с увеличенной задней крышкой, которая доходила до крыши и закрывала заднее стекло, была запущена в серийное производство в январе 1975 года.

Volkswagen Classic покажет в Эссене совершенно особенную модель: самый старый автомобиль в семействе. Passat B1 LS 1973 года выпуска является частью коллекции фонда Volkswagen AutoMuseum Foundation. Ему присвоен идентификационный номер автомобиля 2, что делает его самым старым Passat в мире.

Passat B1 L Универсал 1974 года выпуска.

Вместительность - его сильная сторона: в январе 1974 года Вольфсбург пополнил свою линейку Passat Estate. Практичный и безупречно оформленный автомобиль с самого начала пользовался оглушительным успехом. Пройдя через различные поколения моделей, семейный автомобиль Passat Estate завоевал место в сердцах своих владельцев.

Passat B1 L универсал 1974 года выпуска в белом цвете Atlas из ассортимента автомобилей Volkswagen Classic уже продемонстрировал на многочисленных мероприятиях по вождению, что вы можете вдоволь насладиться винтажным вождением с мощностью 40 кВт (55 л.с.)!

Passat B2 CL Formula E 1983 года выпуска.

Современные технологии и экономичность: Passat B2 был представлен в октябре 1980 года. Это второе поколение было заметно крупнее своего предшественника скромных размеров B1, что делало его едва узнаваемым. Изначально Passat II предлагался как седан в кузове хэтчбек и как пятидверный универсал. В сочетании с 1,6-литровым двигателем мощностью 55 кВт (75 л.с.) Passat B2 первоначально также предлагался в версии для Формулы E. Формула E от Volkswagen предполагала такие инновации, как система start / stop.

Passat B2 CL Formula E в серебристо-бриллиантовом металлике является частью коллекции автомобилей Volkswagen Classic и также будет отмечать юбилей в Эссене: он получил одобрение типа 5 апреля 1983 года, что означает, что в этом году автомобилю исполняется 40 лет.

Passat B3 Универсал GT G60 Syncro 1991 года выпуска.

Динамика и спортивность: Passat доказал свои спортивные качества в нескольких модификациях, всегда излучая уверенность, но оставаясь сдержанным. Третье поколение Passat было выпущено в 1988 году и отличалось совершенно новым дизайном, комплектацией, технологиями и интерьером. Он был доступен либо в кузове седан с кузовом нотчбек, либо универсал. Комплектация GT представляла спортивную версию Passat, в то время как Passat G60 с 1,8-литровым двигателем мощностью 118 кВт (160 л.с.) и полным приводом Syncro был желанной топ-моделью с 1989 года.

Passat B3 Универсал GT G60 Syncro 1991 года выпуска из линейки автомобилей Volkswagen Classic - проверенный фаворит среди фанатов, который получает импульс от гонок!

Фонд автомузея Volkswagen: Passat B2 Electronic 1983 года выпуска.

В этом году на стенде Volkswagen будет представлен фонд AutoMuseum Foundation. Здесь также в честь юбилея будет представлен совершенно особенный автомобиль: Passat B2 Electronic, одноразовая модель 1983 года выпуска.

Концепт-кар представлял стильную версию Passat с полным приводом, турбонаддувом и обширной микроэлектроникой, такой как навигационная система, информационно-развлекательная система и ряд электрических элементов управления. Это было видение будущего, которое, несомненно, завоевало бы множество поклонников.